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資料來源:摘錄經濟B5
台股基金紅翻天，績效好的基金更吸引資金進駐，據統計，今年以來本土投信旗下台股基金的績效，普遍優於外資投信旗下的台股基金，主因外商投信旗下的台股基金內規限制較多，不若本土投信可重押股票，行情好，績效自然一飛沖天。
　
根據Ｌｉｐｐｅｒ統計，今年以來截至上周為止，本土投信包括元大投信、國際投信、新光投信旗下台股基金的平均績效，均超過四成；反觀外商投信旗下台股基金的平均績效，普遍不如本土投信，以國內最大外商投信安泰投信來說，同基期的台股基金績效為３２．０１％；摩根富林明投信旗下台股基金平均績效為３２．７９％；滙豐中華投信旗下台股基金績效更不到三成，僅有２８．１７％。
　
投信業者分析，外資投信旗下台股基金績效不如本土投信，主要受到集團內規限制影響，如持股比例不得超過一定的額度、不能追強勢股以及周轉率有一定限制等，讓外商投信的台股基金績效受到影響。
　
以周轉率來看，國際投信及新光投信旗下台股基金６月分就超過５０％，建弘投信台股基金周轉率２７％，群益投信台股基金也有２０％，本土投信除國泰投信台股基金周轉率不到１０％外，其餘都算是高周轉；外商投信，如保德信投信及滙豐中華投信的台股基金，單月周轉率都還不到５％，持股幾乎沒有什麼變化。
　
若將時間拉長至一年來看，國際投信及新光投信台股基金周轉率超過５００％，屬相對高檔，建弘投信也超過４００％；保德信投信及國泰投信台股基金一年周轉率都不到１００％，算是持股相當穩定的投信公司。
　
台股雖然從今年才開始大好，不過，投資台股基金若能抱長，投資績效也相當可觀，截至上半年來看，長抱元大、保德信及群益投信旗下的台股基金，平均績效可達一倍以上，新光投信台股基金平均績效也高達九成，國際、國泰、保誠及建弘投信台股基金平均亦有八成以上的報酬率，投資報酬率都遠超過大盤。-----

資料來源:摘錄工商C3
台股基金翻身，投資人在基金標的的選擇上似乎更開闊了！根據第一銀行統計，在近期熱門的基金當中，海外部分以韓國與東歐基金賣相最佳；國內部分，則依然是以即將停賣的基金最受青睞。

首先就台股基金部分，名單顯示國人偏愛的台股基金，幾乎都是該領域內績效的佼佼者，其中已經進行額度控管，即將在八月再度停售的元大多福、元大店頭與元大新主流基金，分居排行榜的二、三、四名，可見元大投信在國內基金上的操盤績效，已經深受國人肯定。

至於第一名的統一龍馬基金，也是屬於統一投信旗下的旗艦型商品，而保德信店頭市場基金與保德信第一基金，也因為操作績效穩健與其高額報酬，深受投資人青睞。

然有趣的是，若分析國內基金的熱賣名單可發現，上榜基金幾乎都是該投信底下績效的主攻手，像建弘大中華基金，績效表現一直居同類基金之冠；而群益創新科技基金與群益中小型科技基金，績效在該投信內的排名也是數一數二，可見國人在挑選基金時，不只是比績效，同時也會比招牌。

至於在海外基金部分，在油價持續高漲的今日，俄羅斯北極熊的股市復甦，更成為市場上的焦點。

不過，既然現在油價走高，在能源股與內需股的帶動下，林志明認為下半年東歐基金的績效表現還是可以維持強勢；畢竟相較於以往，新興市場經濟與股市走升的趨勢明確，而且基於每十年就有一次大多頭行情，現在新興市場的多頭才走了四年多，因此在可預見的未來，新興股市至少還可以輪漲的格局，再持續上漲兩到三年，甚至更久。

此外，在股市多頭的當下，與股市連動性較高的高收益債與新興市場債基金，也是國人偏愛的抗風險選擇。-----

資料來源:摘錄工商B5
微波濾波器廠昇達科技（３４９１）昨（二十五）日送件申請上櫃，搶搭今年掛牌列車，挾著去年營收創歷史新高以及高毛利的利多，再加上順利卡位今年當紅的無線通訊領域，使去年每股稅後盈餘四．八九元的昇達，順利晉升興櫃百元俱樂部的成員，昨日興櫃收盤價一二三元，創下歷史新高。
　
昇達科成立於民國八十八年，主要從事微波被動元件及天線的設計製造，成品包括微波濾波器、耦合器及天線等，其中微波濾波器佔比最高，佔營收比重近八成，主力客戶包括台揚，興麗、Ｃ．Ｎ　ｅｔｗｏｒｋ、ＳＴ　Ｅｌｅｃ．等。　

濾波器由於技術門檻較高，國內投入此產品的業者有限，致昇達科在國內的市佔率達到八成以上，近年來昇達科一直企盼可以將市場推向全世界，與國際競爭廠商美國Ｌｏｒｃｈ和Ｋ　＆Ｌ、英國ＢＳＣ及加拿大Ｆｉｌ　ｔｅｌ和ＧＨｚ等一較長短，也正因為這個緣故，近二年，昇達科來自台灣的營收比重正在逐年下滑中，據統計，九十四年昇達科來自台灣的營收比重佔比為五六．二四％，去年已下滑至二七．四九％，取而代之的是其他亞洲市場，佔比由前年的二九．九％提升至去年的四五．三六％，另歐洲市場的去年佔比，也由前年的八％提升至一五．七七％，也算初步達成分散市場的階段目標。
　
昇達科主攻利基型產品，毛利率一直穩居五成以上，該公司近三年獲利呈穩健成長，自九十三年起營收依序為一．一一億元、一．七億元及二．六六億元，稅後盈餘則依序為三三四○萬元、四六六一萬元及七三七五萬元，每股稅後盈餘為三．三三元、四．一二元及四．八九元。今年昇達科業績表現仍算穩健，經結算，今年首季營收已達到六七六二萬元，累計稅後盈餘一九一二萬元，每股稅後盈餘一．一六元。-----

資料來源:摘錄聯合A10
陽信銀行董事長陳勝宏昨晚兩度強調，如果陽信銀行有被掏空，他絕對切腹自殺向全體員工、客戶及台灣人民道歉，他已再向董事會請辭。薛凌也表示，她願作同樣擔保，若違法掏空，也會切腹自殺「陪葬」。
　
陳勝宏、薛凌兩人在交保後，分別舉行記者會喊冤。
　
陳勝宏說，他內心坦蕩蕩，絕無枉法借款情事，他本人與薛凌目前在陽信銀行沒有借款。外傳陽信銀行被掏空四十億元，陳勝宏說，這是民國九十二年陽信銀行的全體利害關係人貸款總額，不是他和薛凌的借款總額。
　
檢方意外搜出寫著檢察官蔡啟文名字的「人形紙片」，質疑薛家用來作法「打小人」。薛凌說，這個訊息不知從何而來，她沒有看過，也不清楚。她還說，自己雖有宗教信仰，但不懂作法，現在是什麼時代了，做這種事情太荒謬。
　
陳勝宏則說，「我想應該是沒有」。不過，他也反問，不是偵查不公開嗎？這種訊息怎麼會冒出來？-----

資料來源:摘錄經濟B5
台股基金紅翻天，績效好的基金更吸引資金進駐，據統計，今年以來本土投信旗下台股基金的績效，普遍優於外資投信旗下的台股基金，主因外商投信旗下的台股基金內規限制較多，不若本土投信可重押股票，行情好，績效自然一飛沖天。
　
根據Ｌｉｐｐｅｒ統計，今年以來截至上周為止，本土投信包括元大投信、國際投信、新光投信旗下台股基金的平均績效，均超過四成；反觀外商投信旗下台股基金的平均績效，普遍不如本土投信，以國內最大外商投信安泰投信來說，同基期的台股基金績效為３２．０１％；摩根富林明投信旗下台股基金平均績效為３２．７９％；滙豐中華投信旗下台股基金績效更不到三成，僅有２８．１７％。
　
投信業者分析，外資投信旗下台股基金績效不如本土投信，主要受到集團內規限制影響，如持股比例不得超過一定的額度、不能追強勢股以及周轉率有一定限制等，讓外商投信的台股基金績效受到影響。
　
以周轉率來看，國際投信及新光投信旗下台股基金６月分就超過５０％，建弘投信台股基金周轉率２７％，群益投信台股基金也有２０％，本土投信除國泰投信台股基金周轉率不到１０％外，其餘都算是高周轉；外商投信，如保德信投信及滙豐中華投信的台股基金，單月周轉率都還不到５％，持股幾乎沒有什麼變化。
　
若將時間拉長至一年來看，國際投信及新光投信台股基金周轉率超過５００％，屬相對高檔，建弘投信也超過４００％；保德信投信及國泰投信台股基金一年周轉率都不到１００％，算是持股相當穩定的投信公司。
　
台股雖然從今年才開始大好，不過，投資台股基金若能抱長，投資績效也相當可觀，截至上半年來看，長抱元大、保德信及群益投信旗下的台股基金，平均績效可達一倍以上，新光投信台股基金平均績效也高達九成，國際、國泰、保誠及建弘投信台股基金平均亦有八成以上的報酬率，投資報酬率都遠超過大盤。-----

資料來源:摘錄經濟B3
懸缺三個月總經理的台灣彩券公司，昨（２５）日召開董事會，通過將聘請中信銀商業銀行副總經理黃志宜擔任總經理，８月１日上任。
　
針對黃志宜接任總經理，中信銀已經向主管機關口頭報備，在主管機關要求專任下，已在中信銀長達２７年的黃志宜將先辦理退休後再轉任台彩。
　
台彩公司董事長尚瑞強表示，此次尋覓總經理人選歷經三個多月的徵詢，確認總經理人選應具備嫻熟銀行業務專長，以及符合公益彩券產業需要多方協調折衝的人格特質。
　
他並說，在與多位外籍、本國專業人士及中信銀相關主管徵詢、面談後，確認黃志宜歷任中信銀零售金融、行銷各項業務，資歷完整，擅長人際溝通，可與經銷商與工協會等維繫良好協調與互動。
　
今年第一季，台彩因系統轉換與不斷改良電腦版本，造成嚴重當機，業績也大幅往下掉，總經理張汝恬因而於３月１２日董事會請辭，並由尚瑞強兼任總經理，當時金管會要求尚瑞強只能兼任到７月底。

尚瑞強昨日表示，４月２日以後，台彩就再也沒有當機，今年目標希望平均銷售量能達８００億元，上半年情況略有落後，約達成全年目標的４５％，但目前業績已漸入佳境，希望今年還是能朝８００億元的目標邁進。-----

資料來源:摘錄工商B4
本屆評比蒐集超過一千家公開、非公開發行公司，由二○○四年至二○○六年三個會計年度的營運數據，從中評選出「營收」、「獲利」兩個獎項各五十名成長最快速的高科技企業，進榜的公司多集中於半導體、光電、網路通訊、電腦及周邊、電子零組件、生技醫療、資訊服務等產業，共有八十九家公司獲獎，有十一家公司同時並列「營收」及「獲利」兩獎項的殊榮，以「營收」項目獲獎的前五名，依序為力銘科技、碩達科技、力積電子、群創光電及通嘉科技，在二○○　四年至二○○六年間平均成長幅度為五，五九四％，較二○○六年營收前五大成長了三成；而以「獲利」項目獲獎的前五名依序為達方電子、迅杰科技、尼克森微電子、同致電子及松普科技，在二○○四年至二○○六年間平均成長幅度為四，八○○％。　

另有二十家企業連續兩年都入榜，另外半導體業的宏捷科技與協泰國際、光電業的茂迪以及電子零組件業的精成科技則登上三冠王寶座，展現其傲人的成長能力！　

「勤業眾信台灣高科技Ｆａｓｔ５０評比」今年邁入第三年，非公開企業令人驚艷，光是營收排名前十大就占了五成比例，其中電子零組件業的力銘科技（一二，○四五％）與半導體業的碩達科技（九，四一三％），位居冠亞軍；公開企業也不遑多讓，力積電子（二，五二八％　）以超過營收總平均五倍的優異表現，名列第三；至於獲利排名部分，光電業的達方電子以一一，四四五％的爆發成長力拔得頭籌，另外半導體業的迅杰科技與尼克森微電子則分別為六，○八三％與二，七四七％，傑出的成績同樣值得肯定。　

根據此評比的結果，儘管台灣整體的經濟成長率由二○○四年的六．○七％降至二○○六年的四．七○％，然而自營收Ｆａｓｔ５０入榜企業的總營收占當年度我國國民生產毛額的比率來看，二○○四年的比率為一．五四％，而到了二○○六年則上升至六．九八％，成長高達三倍。

另外在在此次評比過程中，符合評比資格之公開發行以上科技公司為六百四十二家，而二○○七營收Ｆａｓｔ５０的得獎企業，其營收成長率較符合資格之科技企業多出六倍，另外獲利成長率部分則高出八倍，突顯出Ｆａｓｔ５０得獎企業，較一般科技業在營收及獲利營運結構上與眾不同的卓越表現，且更具發展潛力！-----

資料來源:摘錄電子IT
網擎資訊（Ｏｐｅｎｆｉｎｄ）近日推出Ｏｐｅｎｆｉｎｄ　ＭａｉｌＧａｔｅｓ　ｖ２．８，擁有「雙核心垃圾郵件防護」、「零時差的病毒防禦」、「安全無虞防護平台」、「強化圖片垃圾信防禦」、「多元化的管理應用」、「完整郵件收發紀錄與報表調閱」等特色。

其整合Ａｎｔｉ－Ｓｐａｍ軟體開發商Ｃｏｍｍｔｏｕｃｈ的ＲＰＤ技術，專門偵測垃圾郵件攻擊樣式，能即時檢測包括ＰＤＦ　Ｓｐａｍ等任何形式垃圾郵件，可隨時將企業營運風險降至最低。

Ｏｐｅｎｆｉｎｄ執行副總經理廖長健表示，Ｏｐｅｎｆｉｎｄ　ＭａｉｌＧａｔｅｓ　採用自行Ｍａｉｌ２０００ＭＴＡ核心，可針對台灣地區郵件使用行為，提供在地化分析技術，並且，還搭配Ｃｏｍｍｔｏｕｃｈ行為分析引擎，建構即時、安全「雙核心垃圾郵件防護系統」，自動偵測、過濾任何垃圾郵件威脅，協助企業建置滴水不漏防禦架構。-----

資料來源:摘錄經濟A4
中聯信託下月初將公告標售，台北１０１大樓股權１５％及旗下３２宗總值６０億元的不動產，將分開辦理標售，這是處理問題金融機構首度將轉投資事業及不動產分開出售，將吸引私募股權基金及不動產業者。
　
根據財顧公司訂定的投標資格，中聯信託原股東、董監事及其關係人都無法參加台北１０１的標售，也不能透過他人參與投標，因此將牽動宏國集團在台北１０１的主導權，台北１０１的經營權會否因此出現重大變化，備受市場關注。
　
存保公司委託的財顧公司已完成中聯標售規劃案，預計在８月６日公告，這次中聯信託標售案較特殊的是，將分成四大部分，包括銀行本體（Ｇｏｏｄ　Ｂａｎｋ）、不良債權（Ｂａｄ　Ｂａｎｋ）、承受的不動產及台北１０１股權。
　
財金官員昨（２５）日表示，中聯承受的不動產量相當大，加上轉投資的台北１０１大樓不是金融事業，這兩部分都將分開辦理標售。
　
據了解，中聯標售案的財顧普華，已委託戴德梁行總經理顏炳立擔任不動產顧問，總共有３２宗、總值６０億元的不動產，預計在８月２２日舉辦「密封投標」的不動產標售會。
　
這次標售會涵蓋中聯旗下的飯店、土地、店面、商場、住宅、停車場等各類型不動產，物件座落於北中南各地，最受矚目的是新竹凱撒飯店，仍在營運中，根據專業不動產估價師事務所評估，合理市值在６億元以上。
　
顏炳立指出，這次標售物件有許多台北市燙金店面，但不包括中聯營業據點，像南京東路二段１５０號、６９號與松江路的店面，目前都承租給寶華銀與合作金庫。-----

資料來源:摘錄經濟A9
受高鐵衝擊，國內西部航班將於９月進行大調整。交通部民航局初步規劃，沒有市場性的台北嘉義航線將建議停航，有其他運具替代的台北台南、屏東、恆春三條航線，僅由一家航空公司營運，台北高雄航線則繼續減班。
　
民航局副局長林信得昨（２５）日表示，高鐵通車後對西部航線營運造成強烈衝擊，經通盤檢討後，立榮經營的北嘉航線因有高鐵、台鐵、國道客運等其他運具可予替代，不具市場性，將向交通部建議同意給予停航，下周完成檢討報告後即可提報交通部審核，若無意見最快９月就會停航。
　
他指出，北南航線因同樣有其他運具可供替代，造成運量大幅下滑，加上兩家業者經營造成市場分散，因此，未來將僅由一家業者飛航，並進行班次調整，以調高載客率。目前北南線由復興、遠東兩家航空公司經營，民航局預定下周邀請兩家業者協調，希望可以成功「勸退」一家。
　
而同樣旅客量偏低的北屏、北恆航線，有業者計劃向民航局申請停航，民航局評估後認為仍有飛航需求，不予同意，後來立榮航空表示願同時接手飛航這兩條航線，所以民航局將台中飛航國際航線每日三班的包機額度，分配給立榮，以做為「獎勵」。-----